Νέο όπλο...hpi formula ten...

Λεπτομέρειες σύντομα...

Αποτελέσματα 1ου αγώνα F1 ηλεκτρικών Winter series 2011...

Ο 1ος αγώνας  πραγματοποιήθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2011 και έτσι εγκαινιάστηκε η νέα   κατηγορία F1 ηλεκτρικών. Πρόκειται για το μοναδικό πρωτάθλημα  F1 στην Ελλάδα αυτή την στιγμή. Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε  στο νησί μας ( Κρήτη ) και συγκεκριμένα  στο Ηράκλειο  και στην πίστα xtreme speedway on road!!!

Αποτελέσματα F1 ηλεκτρικών:

1. Καστανάκης

2.Βέλλος

3.Λασκαρίδης

4. Μανουσάκης

Νέα πραγματάκια...

Έπειτα από πολύ καιρό ενασχόλησης απέκτησα κάτι πολύ σημαντικό που έλειπε από τον εξοπλισμό μου...ένα θερμόμετρο για να ελέγχουμε τις θερμοκρασίες στο μοτεράκι κι όχι μόνο....είναι  ένα  duratrax...αγοράστηκαν επίσης σιλικόνες για το spec-r διαφορικό (2) για να δούμε ποια ταιριάζει καλύτερα στο tc-6...μία 3000cst και μία 7000cst...η δοκιμή του διαφορικού όπως και του μοτέρ (ήρθαν τον Αύγουστο) δεν έχει γίνει ουσιαστικά ακόμα...επιπλέον, ήρθαν λάστιχα rubber sweep σε 36r γόμα...θα δοκιμαστούν να δούμε τι μπορούν να κάνουν και τις διαφορές σε σχέση με τα foam....τις επόμενες μέρες θα δοκιμαστούν στην πίστα  xtreme speedways να δούμε τι κάνουν....

                                   

Νέα από το tc-6...

Νέο μοτεράκι για το tc-6.....το lrp αντικαταστάθηκε καθώς είχε δύναμη παραπάνω από αυτή που χρειαζόταν αλλά είχαμε και προβληματάκια με τις θερμοκρασίες....όντας 8600kv, ειδικά τώρα το καλοκαίρι ,  ανέβαζε θερμοκρασία  και δεν μπορούσα να ψαχτώ με το setup όσον αφορά τα pinion/spur. Οι επιλογές στην αγορά για μοτεράκι πολλές....πάρα πολλές. Μετά από αρκετό  ψάξιμο τελικά πήρα ένα ένα speed passion 5.5R version 3.0 , 7000kv το οποίο είναι ιδανικό για ψάξιμο στο setup και πιστεύω πως πλέον δεν θα έχουμε πρόβλημα με θερμοκρασίες. Αναμένεται δοκιμή το συντομότερο δυνατόν....το πότε κανείς δεν το ξέρει...μακάρι να είναι σύντομα!

Επίσης. αγοράστηκε νέο πίσω διαφορικό για την αντικατάσταση του μαμά μπιλάτου διαφορικού...αγοράστηκε ένα spec-r  διαφορικό το οποίο ρυθμίζεται με λάδι σιλικόνης επιτυγχάνοντας σταθερή απόδοση του διαφορικού κατά την διάρκειά του παιξίματος. Έχει γίνει η συναρμολόγηση και μένει να δω τι σιλικόνες θα βάλω ώστε να δοκιμαστεί κι αυτό και να δούμε αν αξίζει αυτή η αλλαγή. Πάντως  εκ πρώτης όψεως φαίνεται καλό.  Τέλος αγοράστηκε battery strap της yeah racing ώστε να απαλλαγούμε από την ταινία για να σταθεροποιήσουμε την μπαταρία στο σασί. 

Νέα σύντομα...

Βίντεο από το associated!!!!

esc: hobbywing xerun 120a
μοτέρ:lrp 4.0T X11 8600kv

associated tc-6 (2)

Ήρθε λοιπόν η ώρα  να μπουν τα ηλεκτρονικά στο associated. Αρχικά, όσον αφορά το speed control ήμουν ανάμεσα στο mamba max pro και στο xerun v2.1 120a. Είχα ήδη δοκιμάσει το mamba max 7700kv και είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος. Τελικά, αποφάσισα να δοκιμάσω κάτι καινούριο, πήρα το xerun μιας και είχα ακούσει καλά λόγια (προς το παρόν έχω μείνει ευχαριστημένος). Έβαλα αρχικά το μοτεράκι mamba max 7700kv μιας και το είχα ήδη  από προηγούμενο μοντέλο μου. Έπειτα, βέβαια  έβαλα ένα πιο δυνατό,  ένα lrp 4.0T 8600kv (δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα). Ακόμη, έβαλα και ένα option fan της yeah racing στο μοτεράκι   για να έχουμε χαμηλότερες θερμοκρασίες.  Επίσης, servo επιλέχτηκε  ένα hitec HS5625MG  στο τιμόνι. Από θέμα μπαταριών ας είναι καλά ο Κινέζος πήρα  4 zippy 5200mah 30c και είχα ήδη 2 turnigy 5200mah 30c (για τα λεφτά τους πολύ καλές).  Τηλεκατεύθυνση χρησιμοποιώ μια sanwa mx-3x, μια πάρα πολύ καλή τ/κ με την οποία  ξέμπλεξα από την προβληματική spektrum dx-2 που είχα πριν. Lexan πήρα ένα protoform dna 190mm και το έβαψα μπλε. Τέλος, έβαλα στο σασί προστατευτική μεμβράνη για να προστατεύεται όσο το δυνατόν περισσότερο από τις γρατσουνιές

Με to tc-6 θα παίζω κυρίως στην ασφάλτινη πίστα του imcmodels στο Ηράκλειο και προς το παρόν παίζω με foam λάστιχα (rb και matrix). Set-up έχω το εργοστασιακό αλλά όταν το επιτρέψουν τα οικονομικά θα πάρω ένα set-up station να αρχίσω να ψάχνομαι και να πειραματίζομαι. Έχω δοκιμάσει το εργαλείο μια φορά στην πίστα με το mamba και έμεινα ευχαριστημένος με την συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Τις επόμενες μέρες θα πάω ξανά στη πίστα να δοκιμάσω το νέο μοτέρ να δούμε τι κάνει. Μείνεται συντονισμένοι....

associated tc-6

Το νέο μου απόκτημα!!!! Πρόκειται για το associated tc-6 το οποίο μου είχε μπει στο μάτι πολύ καιρό. Τελικά, στις αρχές Φλεβάρη το επέτρεψαν τα οικονομικά μου  και το αγόρασα. Οι πρώτες εντυπώσεις όταν ήρθε στα χέρια μου το kit ήταν άριστες και ήμουν πάρα πολύ ενθουσιασμένος. Μη χάνοντας λοιπόν χρόνο άρχισα αμέσως να το συναρμολογώ σύμφωνα με τις οδηγίες. Ήταν το πρώτο kit που συναρμολογούσα και μου πήρε μια ολόκληρη μέρα να το ολοκληρώσω. Ήταν η καλύτερη εμπειρία που είχα ως τώρα στον μοντελισμό η συναρμολόγηση του associated. Επίσης, διαπίστωσα  ότι η μαγεία του μοντελισμού είναι να φτιάχνεις τα μοντέλα μόνος σου από την αρχή και όχι να τα αγοράζεις έτοιμα....Είναι αλήθεια πως αντιμετώπισα αρκετές δυσκολίες συναρμολογώντας το πρώτο μου kit και έκανα κάποια λάθη τα οποία μετά από αρκετό ψάξιμο διόρθωσα. Η συναρμολόγηση τελείωσε λοιπόν μετά από μια κουραστική μέρα είναι η αλήθεια. Συνεχίζεται...